jueves, 13 de enero de 2011

Toyota AE-86 Levin


Toyota AE86 Levin en venta coupes
Este coche me vuelve loco, probablemente sea debido a lo que me gusta la serie Initial D, no lo sé, sólo sé que este Toyota AE86 Levin que se encuentra en la península ibérica está buscando un nuevo dueño, y creo que, tratandose del tipo de coche que se trata y de su escasez en la península ibérica, no está de más dedicarle una entrada. Lo mejor de todo es que a juzgar por las fotos, está como recién salido de fábrica, y según el dueño, se ha dejado más de 4500 euros en él.
Qué bonito, qué preciosidad… no hay palabras para describirlo, y más en el estado en el que está, así que si vives en la península ibérica, te consideras un fan de Initial D, te gusta mucho este coche y tienes los 10.000 euros en el bolsillo que pide su dueño por él… ¡es tuyo!.
Toyota AE86 Levin en venta coupes
Toyota AE86 Levin en venta coupes
Toyota AE86 Levin en venta coupes

lunes, 10 de enero de 2011

mazdaspeed: opiniones?


El Mazda2, que hizo su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, es el primer modelo de una nueva generación de vehículos Mazda. Se encuadra dentro del segmento B, que en Europa acapara en torno al 25% del mercado de automóviles nuevos. La propuesta del Mazda2 constituye una ruptura completa con respecto a las tendencias tradicionales del sector automovilístico, sobre todo en el segmento de subcompactos: el vehículo pesa casi 100 kg menos y es 40 mm más corto que su predecesor. Con ello, Mazda ha logrado situar el peso en orden de marcha por debajo de 1.000 kg, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible un 15% y proporciona un comportamiento general más ágil. Su estilo personal y su alto grado de seguridad convierten al Mazda2 en un vehículo a la medida del consumidor europeo.

sábado, 8 de enero de 2011

Nürburgring Nordschleife podría desaparecer debido a bancarrota

Nürburgring Nordschleife podría desaparecer debido a bancarrota

¿Por qué "Save The Nurburgring"?

. Desde 2007 - 2009 el gobierno alemán construyó un enorme parque de ocio en Nürburgring. 
. Se basa en el número de visitantes que es falso, de gran tamaño y mal ejecutada. 
La mayoría de las veces se trata de un pueblo fantasma, vacío. 
Una vez que prometió que la inversión privada, que ahora se basa en una deuda de 350 millones de euros de dinero público. 
el gobierno alemán ha sido llamado para ayudar a rescatar la salida de Nurburgring, aunque esto puede significar el tema será ampliamente modificada y se coloca bajo el control de las empresas privadas que verlo convertido en un parque temático . 

Ahora quieren Nordschleife a pagar por las enormes pérdidas de "NüroDisney": QUE es el equivalente a 5 veces lo que gana la pista arrendandose a las marcas para que prueben sus Prototipos

viernes, 7 de enero de 2011

Japon

Se podría definir a Japon como una cultura puramente de carreras pero aun así hay algunos que también se dedica a las otras tipos de modificaciones como las famosas VIP y otras mas extrañas como las Dekotoras.

Para eso ellos tienen muchas empresas dedicadas al perfeccionamiento de los automóviles y se puede notar en algunos supermercados dedicados a la venta de mejoras para los automóviles como Autobacs.




otra cosa, JDM es un término que se a trillado tanto últimamente, solo por tener un auto japonés bajo, con llantas y un sticker que diga "JDM as FUCK" o "EAT, SLEEP, JDM"...hay gente que cree que ese es el espíritu japonés, al contrario son tendencias netamente gringas basadas en los autos importados, el comúnmente llamado "import tuning"...JDM es un concepto que solamente abarca el mercado japonés, y no solo se ocupa en vehículos, también en muchas otras cosas que fabrica Japón como la tecnología en sí, hay cosas que por normas no se pueden vender en otros países sin algunas modificaciones por lo tanto ya no son del mercado domestico japonés, cada país adopta sus normas y su mercado domestico. en fin ojala a la gente le quede claro y no peque de ignorancia de repente.

y asi concluye este pequeño mini reportaje, ojalá lo disfruten y que se vengan mas partes

Saludos

agradecimientos para Nama de Drifting.cl

jueves, 6 de enero de 2011

japon, europa, real codigo JDM

En Europa la cosa es distinta, por que la mayoría de los autos famosos, son autos bastante caros. Estamos hablando de autos como la mítica Ferrari, Mercedez Benz y otras tantas muy famosas. Pero que tienen un denominador común en una eficiencia de la mano de la potencia, belleza y lujo; algo que se refleja en las modificaciones a lo compañías como Gemballa.

Pero por otro lado tienen lo que es el Tuning muy Juvenil que llevan los autos como los pequeños Volkswagen, Fiat, Audi que tienen modelos como los Golf, Palio y A3 que son muy modificados y se los conoce como buena base para llenarlos de interiores llamativos, colores bastante raros y algunos rasgos de los autos caros como Porsche y Lamborghini.

finalmente llegamos al tercer mercado grande de los autos modificados que es el de Japón. En donde las carreras se ven muy influenciadas y donde las modificaciones son menos prolijas y bellas como las Europeas pero a la vez mas eficientes y menos preocupadas de la estética que las Americanas. Podríamos definirlas como funcionales.



En Japon la cantidad de pistas y circuitos para Togue, Drag, Drifting, Time Attack, Circuitos de Carreras es tanto igual a la cantidad de ciudades que tiene cada región.

codigo JDM parte2

Por ejemplo en Estados Unidos, país con una amplia historia automovilística y de buen nombre en relación a las partes que producen es también un lugar en donde las modificaciones se pueden notar de un tipo mas estético y muy detallista en cuanto a las terminaciones pero como siempre abusando de sus famosos V8.


Fanáticos de la potencia y el torque pero a su vez muy famosos en especial un tal Chip Foose (no se si lo conocen :rofl: ) que representa mayormente los tipos de modificaciones preferidas en America.

Mercado JDM

Actualmente los autos Japoneses en el mundo están dirigidos con una mirada especifica para cada mercado y en algunos llegan de la misma línea que están diseñados para el mercado USDM (mercado americano) pero en realidad cuando hablamos de un auto JDM nos referimos a que esta destinado a las preferencias y obligaciones estipuladas para los autos en Japon y solamente en Japon.


Entonces como cada uno puede pensar en Japon se realizan bastantes buenos autos, de los cuales no llegaran jamás a otros países.


Pero a veces se tiende a tomar mal el verdadero sentido de lo que es JDM así que dejaremos de lado cuando se hable de que tiene algo “JDM” o tiene un estilo muy “JDM” debido a que mientras no sea un auto destinado al mercado Japones no es “JDM”.


Pero si podemos notar distintas cosas entre los distintos países y las tipos de modificaciones en cuanto a como se realizan y que características propias tienen cada una de ellas.